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          死飛剎車的幾種方法

          2017-1-7 00:10| 發布者: 騎行在路上| 查看: 7302| 評論: 0|來自: 網絡

          摘要: 現在有許多人騎死飛,很多人都在大街上騎死飛,因為剎車不像普通自行車一樣,所以不是很安全。死飛自行車很受年輕人的喜愛,而沒有安裝傳統剎車閘以及飛輪是死的等特征,導致易發生意外。

            現在有許多人騎死飛,很多人都在大街上騎死飛,因為剎車不像普通自行車一樣,所以不是很安全。死飛自行車很受年輕人的喜愛,而沒有安裝傳統剎車閘以及飛輪是死的等特征,導致易發生意外。如果沒有足夠的力量和技巧,就無法駕馭它,下面看看有什么可以讓死飛剎車的方法。

          死飛剎車的幾種方法

            1.跨剎。

            跨剎其實是個很簡單的動作,騎行的速度保持大概10到15這樣,然后當你后腳位上到最高點時,把前腳放在把立位置,跨坐上去。然后后腳順力度帶動曲柄騎行一圈后,到牙盤大概7點鐘方位就用后腳掌發力,一登。就完成了跨剎動作。

            2.定桿。

            重心壓后,雙手伸直,大腿內側夾座包。腳位拉水平線對稱點(方便調整前后位置)。分清楚自己慣性哪只腳在前,便把車頭朝那個方向打45度,然后定住。如果感覺快要跌倒的話,可以微微站起來定桿,重心會集中在雙腳上。

            3.倒踩。

            在這里想說,倒踩不是一件很復雜的事,但也不簡單。起碼想學倒踩,必須定桿要能原地定個10多20分鐘(練習定力,重心集中,如何發力)。因為倒踩和定桿的關系就等于母子關系。站著定好桿,調整下位置,后腳位微高,然后發力向后踩,緊接著的第二腳就得坐在座包上找重心。(期間必須練習好當車子騎行的時候,重心必須在后面壓著座包,雙手保持伸直狀態,要hold住整個場面。)

            4.轉把。

            轉把有原地轉,還有抬轉2種,通常我們這些新手先學會的都是原地轉。

            1)原地barspin:騎行時,前腳位上到1點鐘位置,(熟練點可以在3-4點鐘位置)然后就朝慣性定桿方向轉,手必須快速接把。

            2)抬把轉:騎行時,腳位上到1點鐘位置,重心往后,前腳一踩,車頭崛起同時轉把。

            5.SKID.

            就是前勾后踩使車輪抱死達到減速剎車的目的,也是因為這種剎車方式,死飛自行車才獨特,也可以說是抱死的飛輪。

            6.跳剎。

            靠腳踏發力,把后輪抬起離地,使得減速剎車,這種不是很理想。

            7.卡剎。

            直接把一腳底伸到后輪外胎上面,使勁卡住,能達到快速剎車,但很磨鞋。


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