十大非常有用的山地車技巧,學到的不僅僅是技術,扎實的基礎技術更有利于山地騎行的安全性,為山地車騎行帶來更多的樂趣。 一. 路面傾斜的小徑 路面傾斜(off-chamber)的路段,陡峭的斜向懸崖邊,假如使用煞車或做大動作的移動控制,可能造成輪胎失去抓地力和滑出路面邊緣;如果知道下列的技巧,絕大部分是可以安全過關。 1. 對付路面傾斜向下的小徑就如同要轉彎一樣,利用側傾身體來取代傾斜單車,路面傾斜度越大就像彎度越大,使力的情況是一樣的,然后你知道你的輪胎就會像膠一樣的黏,不會側滑出去。 2. 避免在路面傾斜向下的小徑上加速,在到達之前,保持一定的速度,滑行過這段路面;如果還要加點力才能通過的話,就請輕輕的、平順的施力。 3. 把身體全部的重量加在斜面下方的踏板,你會發現這個技巧對于輪貼緊抓住路面的效果非常的好 - 即使在類似的地勢上也很好用,你要做的只是站在踏板上滑行,直到通過為止。 4.選擇中間的路線,避免擠向斜面的上方處巧匠凳鄭蝗Hans在近郊從事跳躍平衡等單車活動,而后成為全球最受尊敬的登山車騎士之一;Hans的技術,在每個人可想象得到的路面,從苔原到柏油路,從來不會讓人失望。我們之中很少有人會有Hans的聰明才智,但我們可以跟著他的步伐走,藉由學習和應用來建立片段的技巧,進而成為卓越的登山車騎士。 二. 向上跳躍(step-up) 對任何比前輪軸心還高的巖石或木頭,可以不需下馬而戰勝它;這里要告訴你如何做到。 1. 帶著些速度–大約是輕松騎時最快的速度,動能是你的朋友,因為一般人無法靠踩踏直接上到大的落差。 2. 當靠近這個落差時,身體向后傾斜,拉著車把和舉起前輪,上到這個階梯的頂部。 3. 一旦前輪上到落差的頂部,馬上將身體往前傾斜,然后移動身體的重量到車把的上方。 4. 不需任何的力量支撐,前進的動能會讓后輪滾動向著階梯頂部;不論如何,你可能需要施些力在車把上,以前輪為軸舉起后輪跨越最后些許的落差。 5. 不要往后看并向前踩去,好象你一點也不在乎,你的伙伴正在階梯之前下馬,擠在一起。 三. 學習如何使用前煞車 一條受歡迎的單軌車道,其下坡路段會有許多阻礙的顛簸、深的溝紋車轍和有害的沖擊碰撞區域,許多登山車騎士完全不能在此施展他們的技巧,因為他們害怕去使用前煞車;但是,想要在陡坡停下車或減緩速度,只有靠前煞車,精通前煞車就能精通整輛單車。 1. 一根手指在前煞車,兩根手指在后煞車,從這開始;這樣,在驚慌時,不會過度使用前煞車。 2. 在你傾斜進入彎道和進入陡降區域之前,教導自己提早煞車;在還沒側傾進入彎道之前,即使煞的很用力,也不至于因使用前煞車而造成前輪打滑。 3. 避免在下坡全程一直拖拉著煞車,一直拉著煞車會導致懸吊系統無法平順的運作甚至無法動作;鼓勵自己放掉煞車,在不煞車的情況下,你的單車也會有較好的過彎和轉向;一直拉著煞車,容易讓車子騎進平行路面的溝紋車轍中,或在巖石斜面上掉下去。 4. 主控著牢固且短間歇性的煞車(即用點煞),控制陡降;試著在平坦的和抓地性良好的路面減速,這似乎是不合邏輯,但大部分的笨瓜在較平坦的路段全速前進,卻在有重力和無抓地力的路面。 5. 不要往后看向前踩去,好象你一點也不在乎,你的伙伴正在階梯之前下馬,驚呀的擠在一起。
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